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對(duì)容易發(fā)生氣閥燒損的主機(jī)的改進(jìn)措施有哪些?

1、 針對(duì)具體機(jī)型及氣閥燒損的具體原因，以及船舶所配置的主機(jī)燃油輔助系統(tǒng)的情況，制定相應(yīng)的改進(jìn)方案。這些改進(jìn)包括硬件改進(jìn)和管理上的改進(jìn)。

2、 安裝過(guò)濾精度10um的燃油自動(dòng)反沖過(guò)濾器。重油中的氧化鋁、二氧化硅這些顆粒，是原油在提煉過(guò)程中，經(jīng)二次催化裂化而大量帶入的。這些顆粒不但是極硬的磨料，而且體積小，靠分油機(jī)難以排除。進(jìn)入主機(jī)燃油系統(tǒng)后，這些顆粒會(huì)造成高壓油泵柱塞、噴油器針閥偶件和油嘴噴孔的磨損，引起實(shí)際噴油推遲，燃油霧化質(zhì)量差，造成主機(jī)燃燒后移，排溫高和功率下降。把燃油濾器的絕對(duì)精度提高到10微米后，能把95%直徑大于10um的有害氧化鋁、二氧化硅粒子有效過(guò)濾掉。從而解決了前面所述的排氣閥燒損的第1項(xiàng)原因的全部問(wèn)題，以及第2項(xiàng)原因的大部分問(wèn)題。并同時(shí)可以解決柱塞和針閥磨損引起的燃燒后移、排溫高、功率下降問(wèn)題。

3、經(jīng)過(guò)這些改進(jìn)后，能使主機(jī)的工況在較好的狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間保持，排氣閥的使用壽命最少延長(zhǎng)一倍以上。能有效解決這類機(jī)型容易發(fā)生的排溫高、功率下降和排氣閥燒損問(wèn)題。